Brevet & Licence

<body topmargin=0 leftmargin=0 marginheight=0 marginwidth=0> <table cellpadding=0 cellspacing=0 border=0 height="100%"><tr> <td valign="top" colspan=2 height=85 BGCOLOR="#0066FF" TEXT="#080000"> <div> <FONT SIZE="6" COLOR="#FFFFFF" FACE="Arial" ><B>ACA</B></FONT><FONT SIZE="5" COLOR="#FFFFFF" FACE="Arial" ><B>     </B></FONT><FONT SIZE="1" COLOR="#FFFFFF" FACE="Arial" ><B>|          </B></FONT>Retour à: <A HREF="index.htm" TARGET="_top" TITLE="ACA"><U>Page d'accueil</U></A>         <B>|         </B><A HREF="mailto:acacourrier@acabidjan.com" TARGET="_top" TITLE="mailto:acacourrier@acabidjan.com"><U>Ecrire à l'ACA</U></A></div> <div> Retour à:  <A HREF="id3.htm" TARGET="_top" TITLE="Laéroclub"><U>L'aéro-club</U></A></div> <div> </div> </td> </tr><tr> <td valign="top" width=17,5% BGCOLOR="#FFFFFF" TEXT="#080000" bgproperties="fixed" background="2a520bc3.jpg"> <div> <B><IMG SRC="4886f310.gif" border=0 width="111" height="49" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></B></div> <bR> <div> <A HREF="id16.htm" TARGET="_top" TITLE="Accueil"><U>Accueil</U></A></div> <div> <A HREF="id17.htm" TARGET="_top" TITLE="Règlement"><U>Règlement</U></A></div> <div> <A HREF="id41.htm" TARGET="_top" TITLE="Statuts"><U>Statuts</U></A></div> <div> <A HREF="id42.htm" TARGET="_top" TITLE="Le bureau"><U>Le bureau</U></A></div> <div> <A HREF="id43.htm" TARGET="_top" TITLE="Inscriptions"><U>Inscriptions</U></A></div> <div> <A HREF="id44.htm" TARGET="_top" TITLE="Tarifs"><U>Tarifs</U></A></div> <div> Brevet & Licence</div> <div> <A HREF="id179.htm" TARGET="_top" TITLE="Terminologies"><U>Terminologies</U></A></div> <div> <A HREF="id139.htm" TARGET="_top" TITLE="Validation TU"><U>Validation TU</U></A></div> <div> <A HREF="id45.htm" TARGET="_top" TITLE="Instructeurs"><U>Instructeurs</U></A></div> <div> <A HREF="id46.htm" TARGET="_top" TITLE="Avions"><U>Avions</U></A></div> <div> <A HREF="id48.htm" TARGET="_top" TITLE="Mess Pilot"><U>Mess Pilot</U></A></div> <div> <A HREF="id108.htm" TARGET="_top" TITLE="Historique"><U>Historique</U></A></div> <div> <A HREF="id172.htm" TARGET="_top" TITLE="Membres"><U>Membres</U></A></div> <div> <A HREF="id182.htm" TARGET="_top" TITLE="Assemblées"><U>Assemblées</U></A></div> <div> <A HREF="id391.htm" TARGET="_top" TITLE="Inscription Mailing List"><U>Inscription Mailing List</U></A></div> <bR> </td> <td valign="top" height=395 BGCOLOR="#FFFFFF" TEXT="#080000" bgproperties="fixed" background="48908bb3.gif"> <div> <I><B>Brevet & Licence</B></I></div> <bR> <bR> <div> <TABLE BORDER="0" CELLPADDING="1" CELLSPACING="1" WIDTH="596" BORDERCOLORLIGHT="#C0C0C0" BORDERCOLORDARK="#808080" FRAME="VOID" RULES="NONE" HSPACE="0" VSPACE="0" > <tR> <tD VALIGN=CENTER COLSPAN=2 BGCOLOR=#00FFFF HEIGHT= 1251 WIDTH="590"><div> <B>BREVET ET LICENCE DE PILOTE PRIVE AVION</B></div> <bR> <div>  </div> <div> Le Brevet de Pilote Privé Avion se subdivise en deux parties, une phase d'enseignement théorique et une phase d'instruction pratique en vol.</div> <bR> <div> Chacune des deux phases est sanctionnée par un examen.</div> <div>  </div> <div> Les candidats peuvent s'ils le désirent, suivre les enseignements théoriques en même temps que l'instruction pratique en vol mais, leur attention est attirée sur le fait que l'examen pratique ne peut être subi avant l'examen théorique.</div> <bR> <bR> <DIV ALIGN="LEFT"></DIV> <div> <B>PHASE THEORIQUE</B></div> <bR> <div> <I>A) PROGRAMME D'INSTRUCTION</I></div> <bR> <div> Le programme d'instruction porte sur les matières suivantes:</div> <bR> <div> - Aéromédecine et réglementation</div> <div> - Aérotechnique</div> <div> - Météorologie</div> <div> - Navigation</div> <bR> <bR> <div> <I>B) REGIME D'EXAMEN</I></div> <bR> <div> L'examen est écrit. Il porte sur les matières citées plus haut</div> <div> Les épreuves se présentent sous les deux formes suivantes:</div> <bR> <div> - Un questionnaire à choix multiple ( QCM ) comportant 50 questions</div> <div> - Un problème ou un questionnaire de navigation</div> <bR> <div> Pour être déclaré apte, le candidat doit réaliser un score de 90%</div> <bR> <div> Il est prévu plusieurs sessions dans l'année.</div> <bR> <div> Pour faire acte de candidature, les candidats doivent:</div> <bR> <div> - Compléter la fiche de candidature </div> <div> - S'acquitter des droits d'inscription fixés à 10.000 FCFA</div> <bR> <div> Le certificat d'aptitude délivré en cas de succès à l'examen théorique est valable deux ans.</div> <bR> <DIV ALIGN="LEFT"></DIV> <div> <B>PHASE PRATIQUE</B></div> <bR> <div> <I>A) PROGRAMME D'INSTRUCTION</I></div> <bR> <div> Pour l'entraînement pratique, chaque candidat devra posséder, outre sa licence élémentaire de pilote privé avion en état de validité:</div> <bR> <div> - Une fiche de progression</div> <div> - Un carnet de vol</div> <bR> <div> <I>B) REGIME D'EXAMEN</I></div> <bR> <div> L'examen pratique comporte un contrôle d'habilité au pilotage et un vol sur la campagne.</div> <bR> <div> Ces deux vols se font avec un instructeur habilité, à bord.</div> <bR> <div> Pour présenter l'examen pratique, le candidat doit, outre les conditions d'aptitude physique, remplir les conditions suivantes:</div> <bR> <div> - Etre titulaire de la licence élémentaire de pilote privé avion</div> <div> - Avoir reçu, sur avion, une instruction en vol comportant au minimum :</div> <div> - 25 heures de vol d'instruction en double commande</div> <div> - 15 heures de vol comme pilote seul à bord</div> <bR> <div> L'examen est passé à la demande des candidats.</div> <bR> <div> Pour faire acte de candidature, les candidats doivent :</div> <bR> <div> - Compléter la fiche de candidature </div> <bR> <bR> <div> Après l'examen en vol, le dossier à constituer en vue de la délivrance du brevet et de la licence de Pilote Privé Avion doit comprendre : </div> <bR> </tD> </tR> <tR> <tD VALIGN=CENTER BGCOLOR=#00FFFF HEIGHT= 65 ><NOBR><div> - Une attestation d'aptitude délivrée par l'examinateur </div> </NOBR></tD> <tD VALIGN=TOP BGCOLOR=#00FFFF WIDTH="270"><div> - Une demande de candidature signée par l'ANAC</div> <bR> <div> - Les frais d'imprimés: 20'000 FCFA</div> </tD> </tR> <tR> <tD VALIGN=CENTER BGCOLOR=#00FFFF HEIGHT= 38 ><NOBR><div> - Un certificat médical d'aptitude en état de validité </div> </NOBR></tD> <tD VALIGN=CENTER BGCOLOR=#00FFFF><NOBR><div> - 2 photographies d'identité, de face </div> </NOBR></tD> </tR> <tR> <tD VALIGN=CENTER BGCOLOR=#00FFFF HEIGHT= 38 ><NOBR><div> - Fiches de contrôle de l'épreuve pratique </div> </NOBR></tD> <tD VALIGN=CENTER BGCOLOR=#00FFFF><NOBR><div> - Photocopie du brevet élémentaire</div> <div> - Photocopie de l'examen théorique</div> </NOBR></tD> </tR> <tR> <tD VALIGN=CENTER COLSPAN=2 BGCOLOR=#00FFFF HEIGHT= 80 WIDTH="590"><bR> <div> Le candidat devra en outre joindre au dossier:</div> <bR> <div> - Le carnet de vol arrêté à la date de l'examen</div> <bR> </tD> </tR> </TABLE></div> <bR> <div> <TABLE BORDER="0" CELLPADDING="1" CELLSPACING="1" WIDTH="626" BORDERCOLORLIGHT="#C0C0C0" BORDERCOLORDARK="#808080" FRAME="VOID" RULES="NONE" HSPACE="0" VSPACE="0" > <tR> <tD VALIGN=CENTER HEIGHT= 48 ><NOBR><div> Au cours de votre apprentissage de pilote, vous rencontrerez sans doute </div> <div> quelques difficultés. Certaines inhérentes au pilotage, d'autres communes </div> <div> à tout apprentissage.</div> </NOBR></tD> </tR> </TABLE></div> <bR> <div> <TABLE BORDER="0" CELLPADDING="1" CELLSPACING="1" WIDTH="626" BORDERCOLORLIGHT="#C0C0C0" BORDERCOLORDARK="#808080" FRAME="VOID" RULES="NONE" HSPACE="0" VSPACE="0" > <tR> <tD VALIGN=TOP HEIGHT= 225 WIDTH="622"><div> Peut-être connaîtrez-vous aussi une certaine appréhension durant vos premiers </div> <div> vols. Pour un non initié, il n'est pas toujours rassurant de quitter le sol et de se </div> <div> retrouver face à des situations que l'on ne maîtrise pas. </div> <bR> <div> Tous les pilotes ont connu cette angoisse et la ressentent encore parfois. Une bonne compréhension des phénomènes aéronautiques et une pratique régulière vous permettrons de lutter efficacement contre cet état de chose.</div> <bR> <div> Un bon équilibre physique et psychique sera également un facteur de réussite.</div> <bR> <div> Nous attirons votre attention sur la nécessité d'organiser votre formation dans le temps </div> <div> le plus réduit et d'éviter de changer d'instructeur, sauf si une incompatibilité se manifestait entre lui et vous. </div> <bR> <div> Les instructeurs sont comme les élèves, ils n'atteignent jamais, heureusement, la perfection. </div> </tD> </tR> </TABLE></div> <bR> <bR> <bR> <div> <I> <script language="JavaScript1.1">  </script> <noscript> <a href="http://www.xiti.com/xiti.asp?s=124046" TARGET="_top"><img width="39" height="25" border=0 src="http://logv23.xiti.com/hit.xiti?s=124046&p=&" title="Mesurez votre audience"></a> </noscript>  </I></div> <div> Copyright © 2003 ACAbidjan - All rights reserved</div> </td> </tr></table></body>