Facteur de base

<body topmargin=0 leftmargin=0 marginheight=0 marginwidth=0> <table cellpadding=0 cellspacing=0 border=0 height="100%"><tr> <td valign="top" colspan=2 height=85 BGCOLOR="#0066FF" TEXT="#080000"> <div> <FONT SIZE="6" COLOR="#FFFFFF" FACE="Arial" ><B>ACA</B></FONT><FONT SIZE="5" COLOR="#FFFFFF" FACE="Arial" ><B>     </B></FONT><FONT SIZE="1" COLOR="#FFFFFF" FACE="Arial" ><B>|          </B></FONT>Retour à: <A HREF="index.htm" TARGET="_top" TITLE="ACA"><U>Page d'accueil</U></A>         <B>|         </B><A HREF="mailto:acacourrier@acabidjan.com" TARGET="_top" TITLE="mailto:acacourrier@acabidjan.com"><U>Ecrire à l'ACA</U></A></div> <div> Retour à:  <A HREF="id22.htm" TARGET="_top" TITLE="La boîte à outils"><U>La boîte à outils</U></A></div> <div> </div> </td> </tr><tr> <td valign="top" width=17,5% BGCOLOR="#FFFFFF" TEXT="#080000" bgproperties="fixed" background="2a520bc3.jpg"> <div> <B><IMG SRC="4886f310.gif" border=0 width="111" height="49" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></B></div> <bR> <div> <A HREF="id59.htm" TARGET="_top" TITLE="Guide SEFA"><U>Guide SEFA</U></A></div> <div> <A HREF="id354.htm" TARGET="_top" TITLE="Guide FAA"><U>Guide FAA</U></A></div> <div> <A HREF="id355.htm" TARGET="_top" TITLE="Chez GliGli"><U>Chez GliGli</U></A></div> <div> <A HREF="id356.htm" TARGET="_top" TITLE="Tout savoir sur"><U>Tout savoir sur</U></A></div> <div> <A HREF="id60.htm" TARGET="_top" TITLE="Mécanique"><U>Mécanique</U></A></div> <div> <A HREF="id56.htm" TARGET="_top" TITLE="Centrage"><U>Centrage</U></A></div> <div> <A HREF="id57.htm" TARGET="_top" TITLE="Navigation"><U>Navigation</U></A></div> <div> <A HREF="id135.htm" TARGET="_top" TITLE="Radio"><U>Radio</U></A></div> <div> <A HREF="id209.htm" TARGET="_top" TITLE="RadioNavigation"><U>Radio-Navigation</U></A></div> <div> <A HREF="id58.htm" TARGET="_top" TITLE="Code Q"><U>Code "Q"</U></A></div> <div> <A HREF="id61.htm" TARGET="_top" TITLE="Hélice"><U>Hélice</U></A></div> <div> <A HREF="id131.htm" TARGET="_top" TITLE="Altimétrie"><U>Altimétrie</U></A></div> <div> <A HREF="id90.htm" TARGET="_top" TITLE="Virages"><U>Virages</U></A></div> <div> <A HREF="id134.htm" TARGET="_top" TITLE="Portance"><U>Portance</U></A></div> <div> <A HREF="id132.htm" TARGET="_top" TITLE="Descente"><U>Descente</U></A></div> <div> <A HREF="id133.htm" TARGET="_top" TITLE="Facteur de base"><U>Facteur de base</U></A></div> <div> <A HREF="id136.htm" TARGET="_top" TITLE="Trigonométrie"><U>Trigonométrie</U></A></div> <div> <A HREF="id105.htm" TARGET="_top" TITLE="Lexique"><U>Lexique</U></A></div> <div> <A HREF="id246.htm" TARGET="_top" TITLE="Avions légers"><U>Avions légers</U></A></div> </td> <td valign="top" height=395 BGCOLOR="#FFFFFF" TEXT="#080000" bgproperties="fixed" background="48908bb3.gif"> <div> <I><B>Facteur de base</B></I><I><B> </B></I><I>  </I><I>  </I><FONT SIZE="3" COLOR="#000099" FACE="Arial" ><I>               </I></FONT></div> <bR> <bR> <div> <A HREF="http://www.acabidjan.com/_Files/Calcul.pdf" TARGET="_top" TITLE="http://www.acabidjan.com/_Files/Calcul.p"><U>Télécharger ce document (23k)</U></A></div> <bR> <div> <B>FACTEUR DE BASE (Fb)</B></div> <div> Le Facteur de base (Fb) est un coefficient multiplicateur obtenu par calcul. </div> <div> C'est une vitesse d'avancement, donc un temps par unité de longueur et il</div> <div> permet de calculer les caractéristiques aérodynamiques d'un mobile.</div> <bR> <div> <B>Formule: </B>Fb = 60 / Vp</div> <div> Vp = Vitesse Propre de l'avion par rapport à la masse d'air</div> <bR> <div> <B>Exemple:</B> Avion = Piper Arrow RT201</div> <div> Vp = 120 kt</div> <div> Fb = 60 / 120 = 0,5</div> <bR> <div> <B>ANGLE AU VENT</B> (alpha)</div> <div> L'angle au vent Alpha représente l'angle en degré formé entre la direction </div> <div> du vent (V) et la route magnétique (Rm) suivie.</div> <bR> <div> <B>Formule:</B></div> <div> Alpha (en degrés) = direction du vent (V) -/+ route magnétique suivie (Rm)</div> <div> Alpha = V -/+ Rm</div> <bR> <div> <B>Exemples:</B></div> <div> Vent = 300°</div> <div> Rm suivie = 250°</div> <div> Angle au vent Alpha = 300 - 250 = 50°</div> <div> Vent = 300°</div> <div> Rm suivie = 090°</div> <div> Angle au vent Alpha = 300 - 090 = 210 - 180 = 30°</div> <bR> <div> <B>TEMPS SANS VENT</B> (Tsv)</div> <div> Le Temps sans vent (Tsv) est le temps que va mettre un avion pour aller d'un </div> <div> point A vers un point B SANS VENT. Sans vent, la vitesse par rapport au sol </div> <div> ou vitesse sol de l'avion (Vs) est égale à sa vitesse propre (Vp).</div> <bR> <div> <B>Formule:</B></div> <div> Tsv (en minutes) = distance (D) en milles nautiques (NM) </div> <div> entre deux points x facteur de base (Fb)</div> <div> Tsv = D . Fb</div> <bR> <div> <B>Exemple: </B>Avion = Cessna 172 (Vp = 100 kt)</div> <div> Fb = 60 / 100 = 0,6</div> <bR> <div> <B>FACTEUR DE BASE</B> (Fb)</div> <div> D = 10 NM</div> <div> Tsv = 10 x 0,6 = 6 mn</div> <bR> <div> <B>DERIVE MAXIMUM</B> (X)</div> <div> La dérive est maximum lorsque le vent est perpendiculaire à la route suivie.</div> <bR> <div> <B>Formule:</B></div> <div> X (en degrés) = vitesse du vent (Vw) x facteur de base (Fb)</div> <div> X = Vw . Fb</div> <bR> <div> <B>Exemple:</B></div> <div> Avion = Piper Arrow RT201</div> <div> Vp = 120 kt</div> <div> Fb = 60 / 120 = 0,5</div> <div> Vitesse du vent (V) = 12 kt</div> <div> X = 12 x 0,5 = 6°</div> <bR> <div> <B>DERIVE</B> (d)</div> <div> La dérive (d) est l'écart entre la route suivie et le cap. La valeur de la dérive </div> <div> est proportionnelle à la force du vent traversier (Vt) et inversement proportionnelle </div> <div> à la vitesse propre de l'avion.</div> <div> C'est à dire que plus l'avion va vite, moins la dérive est importante.</div> <bR> <div> <B>Formule:</B></div> <div> d (en degrés) = dérive maximum (X) x sin alpha (angle entre route et vent)</div> <div> d = X . sin alpha</div> <bR> <div> <B>Exemples: </B>Avion = Piper Arrow RT201</div> <div> Vp = 120 kt</div> <div> Vent = 280° / 15 kt</div> <div> Rm = 050°</div> <div> Fb = 60 / 120 = 0,5</div> <div> Alpha = 280 - 50 = 230 - 180 = 50°</div> <div> X = 15 x 0,6 = 9°</div> <div> sin 50 = 0,7</div> <div> d = 9 x 0,7 = 6,3°</div> <bR> <div> <B>VENT TRAVERSIER</B> (Vt)</div> <div> Le Vent traversier (Vt) est perpendiculaire à la route de l'avion. Il fait dériver </div> <div> l'avion, c'est à dire que l'orientation de sa trajectoire est différente de celle de l'avion.</div> <bR> <div> <B>Formule:</B></div> <div> Vt (en kt) = vitesse du vent (Vw) x sinus de l'angle au vent alpha</div> <bR> <div> <B>FACTEUR DE BASE</B> (Fb)</div> <div> Vt = Vw . sin alpha</div> <bR> <div> <B>Exemple:</B></div> <div> Vent = 300° / 10 kt, Rm = 270°</div> <div> Alpha = 300 - 270 = 30°</div> <div> sin 30 = 0.5</div> <div> Vt = 10 . 0,5 = 5 kt</div> <bR> <div> <B>VENT EFFECTIF OU VENT DE FACE</B> (Ve)</div> <div> <B>Formule:</B></div> <div> Ve (en kt) = vitesse du vent (Vw) x cosinus de l'angle au vent alpha</div> <div> Ve = Vw . cos alpha</div> <bR> <div> <B>Exemple:</B></div> <div> Vent = 300° / 10 kt, Rm = 270°</div> <div> Alpha = 300 - 270 = 30°</div> <div> cos 30 = 0.8</div> <div> Ve = 10 . 0,8 = 8 kt</div> <bR> <div> <B>EFFET DE VENT</B> (Tc)</div> <div> Tc est la différence de temps par minutes de vol, due au vent, qu'un avion va </div> <div> mettre pour aller d'un point A vers un point B.</div> <bR> <div> <B>Formule: </B>Avion = Piper Arrow RT201</div> <div> Tc (en sec/mn ou mn/h) = vent effectif (Ve) x facteur de base (Fb)</div> <div> Tc = Ve . Fb</div> <div> Vp = 120 kt</div> <div> Fb = 60 / 120 = 0,5</div> <div> Vent = 300° / 10 kt, Rm = 270°</div> <div> Alpha = 300 - 270 = 30°</div> <div> cos 30 = 0.8</div> <div> Vent effectif (Ve) = 10 . 0,8 = 8 kt</div> <div> Tc = 8 . 0,5 = 4 sec/mn ou 4 mn/h</div> <bR> <div> <B>SINUS</B></div> <div> Le sinus varie de 0 à 1, au fur et mesure que l'angle augmente de 0° à 90° </div> <div> (variation dans le même sens)</div> <bR> <div> <B>Calcul des valeurs du sinus:</B></div> <div> Alpha 0° 5° à 30° 30° à 70° Plus de 70°</div> <bR> <div> <B>FACTEUR DE BASE</B> (Fb)</div> <div> Sin alpha 0° Alpha / 60 Dizaine +</div> <div> 2/10</div> <div> 1 sin alpha = sin 180 – alpha cos alpha = sin 90 – alpha</div> <bR> <div> <B>Exemple:</B></div> <div> Angle au vent alpha = 50°</div> <div> sin(alpha) = 5 + 2 / 10 = 0,7</div> <bR> <div> <B>TABLE DES SINUS</B></div> <div> Le sinus d'un angle est égal au cosinus de l'angle complémentaire et vice versa</div> <div> Le SINUS se lit dans la case de l'angle.</div> <div> Le COSINUS du même angle dans la case de l'angle complémentaire.</div> <bR> <div> <B>Par exemple:</B> </div> <div> SINUS 30 = 0.5, COSINUS 30 = 0.8</div> <div> Sin 20 Sin 30 Sin 40 Sin 45 Sin 50</div> <div> 1/3 1/2 2/3 0.7 3/4</div> <bR> <bR> <div> <I> <script language="JavaScript1.1">  </script> <noscript> <a href="http://www.xiti.com/xiti.asp?s=124046" TARGET="_top"><img width="39" height="25" border=0 src="http://logv23.xiti.com/hit.xiti?s=124046&p=&" title="Mesurez votre audience"></a> </noscript>  </I></div> <div> Copyright © 2003 ACAbidjan - All rights reserved</div> </td> </tr></table></body>