аЯрЁБс>ўџ $ўџџџўџџџ#џџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџ МЭС€сАСт\pYAT BАaР=œЏМ=Ѓx—,+ 8X@"Зк1ШџGeneva1ШџМGeneva1ШџGeneva1ШџМGeneva1ШџGeneva1Ш Geneva1Ш$Geneva"$"#,##0_);\("$"#,##0\)!"$"#,##0_);[Red]\("$"#,##0\)""$"#,##0.00_);\("$"#,##0.00\)'""$"#,##0.00_);[Red]\("$"#,##0.00\)7*2_("$"* #,##0_);_("$"* \(#,##0\);_("$"* "-"_);_(@_).))_(* #,##0_);_(* \(#,##0\);_(* "-"_);_(@_)?,:_("$"* #,##0.00_);_("$"* \(#,##0.00\);_("$"* "-"??_);_(@_)6+1_(* #,##0.00_);_(* \(#,##0.00\);_(* "-"??_);_(@_)Є#,##0" F";\-#,##0" F"Ѕ#,##0" F";[Red]\-#,##0" F" І#,##0.00" F";\-#,##0.00" F"%Ї #,##0.00" F";[Red]\-#,##0.00" F"8Ј3_-* #,##0" F"_-;\-* #,##0" F"_-;_-* "-"" F"_-;_-@_-8Љ3_-* #,##0_ _F_-;\-* #,##0_ _F_-;_-* "-"_ _F_-;_-@_-@Њ;_-* #,##0.00" F"_-;\-* #,##0.00" F"_-;_-* "-"??" F"_-;_-@_-@Ћ;_-* #,##0.00_ _F_-;\-* #,##0.00_ _F_-;_-* "-"??_ _F_-;_-@_-рѕџ Р рѕџ єР рѕџ єР рѕџ єР рѕџ єР рѕџ єР рѕџ єР рѕџ єР рѕџ єР рѕџ єР рѕџ єР рѕџ єР рѕџ єР рѕџ єР рѕџ єР р Р рЋѕџ јР рЉѕџ јР рЊѕџ јР рЈѕџ јР рєџєР рєџєР р ѕџ јР р Р “€џ“€џ“€џ“€џ“Lien hypertexte“Lien hypertexte visitщ“€џ“€џ’т8џџџнЗдќѓђ„Ћъdq:FЅ€€РРР€€€€€џ€ `џџР рр`€џ€€€РРРџ€џџџџџџ€€€€€џЬџiџџЬџЬџџ™ІЪ№ЬœЬЬ™џууу3fџ3ЬЬ3™3™™3™f3™ffff™–––33Ь3ff333f3™3f33™BBB\џџџ`…4Feuil1ŒЎ  ;2 ССTќіI7PROCEDURES RADIO VFR ABIDJAN "TKJ" EST LE CESSNA 152 "TU-TKJ"4"ABDJ Tour" est l'opщrateur "Abidjan Tour" sur 118.1OAprшs mise en route de la radio, щcouter d'abord le traffic avant de s'annoncerTKJ:ABDJ Tour de TU-TKJ BONJOURTWR:!TU-TKJ {JE VOUS RECOIS}{STAND-BY}ƒTKJ Cessna152 AU PARKING AEROCLUB 2 PERSONNES AUTONOMIE... CONSIGNES ROULAGE POUR {TDP} {VOL LOCAL SECTEUR... ALTITUDE... {NH}{FE}}WTKJ QNH QFE VENT.../.. PISTE EN SERVICE... AUTORISE A ROULER RAPPELER POINT FIX TERMINE2ABDJ Tour de TKJ POINT FIXE TERMINE, POUR ROULERFTKJ AUTORISE A ROULER, RAPPELEZ POINT D'ARRET BRETELLE {CENTRALE}{SUD}uABDJ Tour de TKJ AU POINT D'ARRET BRETELLE CENTRALE, POUR PENETRER {REMONTER ET M'ALIGNER EN 21}{ET M'ALIGNER EN 03}DTKJ AUTORISE A PENETRER ET REMONTER, RAPPELEZ ALIGNE PRET A DECOLLER>ABDJ Tour de TKJ ALIGNE EN {21}{03}{POUR VIRER PAR LA DROITE}xTKJ AUTORISE AU DECOLLAGE, LE VENT DU.../.., {VIRAGE A DROITE AUTORISE}, RAPPELEZ {VENT ARRIERE}{Whisky}{Novembre}{Echo}5ABDJ Tour de TKJ VENT ARRIERE {GAUCHE 21}{DROITE 21}LTKJ RAPPELEZ {ETAPE DE BASE}{FIN DE VENT ARRIERE {POUR UNE ATTENTE}}{FINALE}PABDJ Tour de TKJ {EN ETAPE DE BASE {GAUCHE 21}}{EN ATTENTE FIN DE VENT ARRIERE}LTKJ {RAPPELEZ {FINALE}}{MAINTENEZ (=prolonger vent la arriшre ou l'attente)}ABDJ Tour de TKJ EN FINALE,TKJ AUTORISE A L'ATTERRISSAGE, LE VENT.../...ABDJ Tour de TKJ PISTE DEGAGEE {BRETELLE SUD}1TKJ RAPPELER AU PARKING POUR QUITTER LA FREQUENCE)ABDJ Tour de TKJ AU PARKING POUR QUITTERTKJ AUTORISE A QUITTERAlphaBravoCharlieDeltaEchoFoxGolfHotelIndiaJulietKiloLimaMikeNovembreOscarPapaQuebecRomщoSierraTangoUniformVictorWhiskyX-RayYankeeZouloueSTAND-BY ou MAINTENEZ = attendez ou continuer ce que vous faites (=prolonger vent arriшre ou attente)dCollationner = rщpщter un message pour montrer qu'on l'a bien compris et que les autres le rщentendePOUR& = autorisation de & џ:  'ј глGO‡Ыг МЭС€ 3ЪV€  dќЉёвMbP?_*+‚€%џСƒ„&M&“Щd2щ?'M&“Щd2щ?(Єp= зЃР?)Єp= зЃР?MЂHP LaserJet 4000 Series PSмФSџъ oPќџќџLetterPRIVт0''''Ф\KhC˜Щ]J џџЁ"PќџќџЄp= зЃР?Єp= зЃР?U} m } } m 3 џџџџџџ џ џџџџџџџџџџ  џ§ § § § § § § § § § § §  § §  § §  § §  § §  § § § § § § § § § § § § § § з(DT" џ$ џ& џ( џ* џ, џ- џ. џ0џ1џ2џ§ "§ "§ $§ $§ &§ &§ (§ (§ *§ *§ ,§ ,§ ,§ ,§ ,§ ,§ , § ,!§ , "§ , #§ -$§ -%§ -&§ -'§ -(§ -)§ -*§ -+§ - ,§ - -§ ..§ ./§ .0§ .1§ .2§ .3§ 04§ 15§ 26зўШŒŒT>Ж@2 я7 ўџр…ŸђљOhЋ‘+'Гй0И pxˆ”ЄШдр ь ј фRadionadiSONIAnaviation procщdures radioeviaYATAT@г0)юТ@‰›A1Р@K„тЭ.УG–џџџџ60 C Ь  Ю/ џџџ 'џџ'џџџџџ 'џџџџџ Э.ќ€€€- €€€ њ€€€-Эњ- @ !№Ь-""- @ !№"-33- @ !№3-DD- @ !№D-UU- @ !№U-ff- @ !№f-ww- @ !№w-ˆˆ- @ !№ˆ-™™- @ !№™-ЊЊ- @ !№Њ-ЛЛ- @ !№Л-ЬЬ- @ !№Ь-.- @ !№--jj- @ !№j-- @ !№-нн- @ !№н---- @ !№-ќлиб- либ @ !№- €€€-- @ !№-- @ !№ќ-ћѓџ"Geneva- либ 2  1R 2 # 2R 2 4 3R 2 E 4R 2 V 5R 2 g 6R 2 x 7R 2 ‰ 8R 2 š 9R 2 Ћ10 2 М11 2 >AR 2 xBR 2 БCR 2 DR ћМ"SystemЈаф-'џџ-либ Э.ћѓџМ"Geneva-џџџ 12 #mPROCEDURES RADIO VFR ABIDJAN          - 2 VmTKJ: 02 VABDJ Tour de TU-TKJ BONJOURN     -'џџ-џџџ ˆxk  2 xmTWR: -'џџ-џџџ ˆ.xŽ 92 x!TU-TKJ {JE VOUS RECOIS}{STAND-BY}         -'џџ-џџџ Э.  2 šmTKJ: Ь2 šƒTKJ Cessna152 AU PARKING AEROCLUB 2 PERSONNES AUTONOMIE... CONSIGNES ROULAGE POUR {TDP} {VOL LOCAL SECTEUR... ALTITUDE... {NH}{FE}}                         -'џџ-џџџ ЬМk  2 МmTWR: -'џџ-џџџ Э. Š2 МWTKJ QNH QFE VENT.../.. PISTE EN SERVICE... AUTORISE A ROULER RAPPELER POINT FIX TERMINE                       -'џџ-џџџ Э.ќРРР- РРРРРР №њРРР-#- @ !№-н#н- @ !№н--#-- @ !№--4нVн- @ !№"4н-4-V-- @ !№"4--gнxн- @ !№gн-g-x-- @ !№g--‰нšн- @ !№‰н-‰-š-- @ !№‰--ЋнМн- @ !№Ћн-Ћ-М-- @ !№Ћ--Ю- @ !№Н-jЮj- @ !№Нj-4Ю- @ !№š4-ЭнЮн- @ !№Эн-Э-Ю-- @ !№Э--/- @ !№-""/- @ !№"-33/- @ !№3-DD/- @ !№D-UU/- @ !№U-ff/- @ !№f-ww/- @ !№w-ˆˆ/- @ !№ˆ-™™/- @ !№™-ЊЊ/- @ !№Њ-ЛЛ/- @ !№Л-ЬЬ/- @ !№Ь--'џџ-РРР РРРЭ.-'џџ-РРР РРРЭ.ќ-  џџџ №њ-.- @ !№.-Э- @ !№Э-'џџўџеЭеœ.“—+,љЎ0фHP X`hp x Ёф{ Feuil1Feuil1!Print_Area  Worksheets Named Ranges ўџџџўџџџ !"ўџџџ§џџџўџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџRoot Entryџџџџџџџџ РFўџџџWorkbookџџџџџџџџџџџџеSummaryInformation(џџџџшDocumentSummaryInformation8џџџџџџџџџџџџ