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L'Aéro-Club

Qu'est ce que l'A.C.A?

L'Aéro-Club d'Abidjan (A.C.A) est une association à but non lucratif. C'est d'abord une école de pilotage avec des instructeurs bénévoles qui vous permettrons de passer une license ivoirienne de Pilote Privé Avion (PPL) VFR (Visual Fligth Rules).

Votre instructeur est un pilote dont l'expérience lui a permis d'obtenir soit un diplôme d'instructeur,
soit un agrément des autorités l'autorisant à enseigner.
Son rôle est celui d'un guide. Il vous fera découvrir, analyser puis maîtriser les
différents aspects du pilotage d'un avion.

Nous disposons d'une salle de cours pour le théorique ainsi que 4 avions mis à dispositon des membres (deux Cessna C-152, deux Piper PA28-161).
Certains avions (privés) sont également mis à la disposition des pilotes qualifiés.

Le "mess pilot" est un resto/bar où vous pourrez rencontrer et échanger des informations en toute convivialité avec d'autres membres de notre association.

Chaque année, nous organisons des sorties aériennes (le rallye des bleus: concours d'attérissage; Béttié, San Pedro, Tortya,...) et nous participons aussi à différentes sorties qui nous amènent à découvrir les pays de la sous région, notamment le Togo (24h de Lomé) et le Sénégal.

Inscription

Afin de fréquenter et utiliser les installations, il est nécessaire de  devenir membre de l'Aéro Club d'Abidjan
Conformément au titre II des statuts il existe plusieurs types de membres.

- Membres d'honneur (cooptés par le bureau exécutif)
- Membres honoraires et sympathisants
- Membres actifs permanents ou forains

Ne peuvent adhérer à l'association que les personnes qui jouissent de
leurs droits civils.

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Type de Membre                         Adhésion     Cotisation    Badge d'accès     Assurance casse

Membres d'honneur                       Gratuit           Gratuit                 -                            -
Membres honoraires                      Gratuit         20.000 Fcfa            -                            -
Membres actifs                            20.000 Fcfa   100.000 Fcfa     15.000 Fcfa           40.000 Fcfa
Membres Forains 1 à 3 Mois          Gratuit         30.000 Fcfa      15.000 Fcfa           15.000 Fcfa
Membres Forains 4 à 6 Mois          Gratuit         50.000 Fcfa      15.000 Fcfa           25.000 Fcfa
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Vous voulez devenir Pilote
Après adhésion, cotisation et approvisionnement de votre compte
Avoir plus de 16 ans

Constitution du dossier pour l'établissement de la carte de stagiaire:
- Remplir la fiche d'adhésion
- Photocopie du passport (en cours de validité)
- 10 photos d'identité
- Passer une visite médicale avec un médecin agréé


La licence Ivoirienne est obtenue en passant:
- Un examen théorique
- Un test en vol après une formation d'un
  minimum de 40 heures de vol.
    

Vous êtes déjà Pilote
  • Vous avez: Une licence Ivoirienne en état de validité, Il faut:
                Un lâché machine avec un instructeur
  • Vous avez: Une licence Ivoirienne périmée, Il faut:
             - Visite médicale
             - Demande ANAC
             - Reprise instruction
             - Test en vol
  • Vous avez: Une licence étrangère en état de validité, Il faut:
            - Validation Ivoirienne
            - Lâché machine avec un instructeur

Tarifs

Pour apprendre à voler, il vous faut devenir membre actif du club:

Droit d'adhésion                    20.000 Fcfa     Première inscription seulement
Badge d'accès                      15.000 Fcfa           "             "              "
Carte stagiaire                      10.000 Fcfa           "             "              "      ANAC
Carnet de vol                        25.000 Fcfa           "             "              "      ANAC

Cotisation annuelle              100.000 Fcfa     Chaque année calendaire 
Assurance casse                  40.000 Fcfa     Chaque année calendaire
                                         -------------------
                             TOTAL   210.000 Fcfa   (pour une première inscription (320 €))

                                          140.000 Fcfa    (pour un renouvellement (215 €))

Il faut ensuite être apte à la visite médicale par un médecin agréé

Nous ne sommes pas en mesure de vous dire le coût de la visite médicale.
Un médecin (agréé) vous fera un examen et vous demandera, s'il y a lieu,
de faire d'autres examens en fonction de votre état de santé.

Après cet investissement, vous voilà en règle pour commencer à voler.

Dès ces formalités remplies, un instructeur vous sera attribué. A vous de prendre,
avec lui, vos rendez-vous, à votre rythme.
N'hésitez pas à rencontrer les membres du bureau ainsi que les autres instructeurs.

Les cours pratiques et théoriques sont absolument gratuits, tous nos moniteurs sont
des bénévoles.

Seules vos heures de vol, seront portées au débit de votre compte, qui doit toujours
être créditeur. A vous de l'alimenter au rythme de vos heures de vol effectuées.

La formation dispensée vous conduira naturellement au :

Brevet et licence de pilote privé avion VFR (Visual Flight Rules) (Ivoirien)

La présentation ne peut se faire qu'avec un minimum de 40 heures de vol. Dans la
pratique, une formation de 50 heures de vol est à envisager.

Examen théorique     20.000 FCFA     ANAC
Examen pratique       40.000 FCFA     ANAC

Privilège: La licence de Pilote Privé Avion permet à son titulaire d'exercer, sans rémunération,
les fonctions de commandant de bord sur tout avion transportant ou non des passagers ou
du fret pour lequel vous possédez la qualification et qui n'est pas exploité contre rémunération.

Le titulaire d'une licence de Pilote Privé Avion peut exercer ces privilèges dans le cadre de
sa profession, sous réserve que le vol ne soit qu'accessoire à l'exercice de cette profession.

Le Pilote Privé Avion peut partager les dépenses de fonctionnement d'un vol avec ses passagers.

La License Ivoirienne de Pilote Privé Avion (PPL) permet d'exercer ces privilèges sur tout avion
léger immatriculé en Côte d'Ivoire (TU-xxx).

Si votre formation s'est déroulée sur C-152 uniquement, il vous faudra prévoir un lâché sur un
avion 4 places ou plus si vous désirez emmener plus d'un passager.
Vous devrez alors passer ce que l'on appelle une qualification de type.